作者: 武霈 來源: 牡丹晚報 發表時間： 2026-03-24 09:18
□記者 武霈
創新是引領發展的第一動力。在菏澤魯西新區，一場以科技創新為核心驅動力的高質量發展變革正在深入推進。從高鐵關鍵部件實現國產化替代并暢銷海外，到多家企業入選知識產權強國建設示范創建單位，再到高端裝備制造項目加速落地，魯西新區正以精準有力的創新舉措，澆灌出產業發展的累累碩果。
走進菏澤德通新材料科技有限公司的生產車間，自動化設備正高效運轉，一批即將發往埃及和巴基斯坦的高鐵剎車片正在加緊趕制。這家專注于高鐵制動系統的專精特新企業，用十余年時間走出了一條從追趕到引領的創新之路。
時針撥回到2012年，國內高鐵制動閘片市場還被國際巨頭壟斷，一片小小的閘片價格高達萬余元，且供貨周期長、售后服務差。懷揣實現國產替代的雄心，德通團隊從零開始攻克粉末冶金材料成分配比難題，經過潛心研發，終于在2016年實現量產，次年獲得國內CRCC認證。國產替代首戰告捷，價格降至5000元以內，但隨之而來的是激烈競爭——2020年后，國內同行從幾家增至十幾家，利潤被壓縮到兩位數。
面對“紅海”困局，德通決定主動出海。依托曾成功實現國產替代的研發團隊，企業根據客戶特定環境進行定制化研發：針對歐洲市場，成功攻克“歐洲貨運超低摩合成閘瓦”項目，成為全球第二家掌握該技術的企業，并拿下國內同行業首張歐盟UIC認證證書。目前，德通已獲得12個UIC證書，覆蓋歐洲大部分車型。
出海的關鍵支撐，來自持續的智能化改造。2019年起，德通投入數千萬元進行“智改數轉”：建成全流程自動化處理線，投資近3000萬元購置1:1制動動力試驗臺，搭建MES系統實現數字化管理……智改數轉的直接效應是具備了承接小批量、多品種定制化訂單的柔性生產能力。
憑借過硬品質和定制化能力，德通產品已遠銷全球20多個國家和地區，2025年閘瓦出口量達12萬余塊，同比增長20%，出口訂單占比近50%。目前，德通正在申請美國鐵路ARR認證，國際化步伐持續加快。
從德通新材料的技術突圍，到知識產權強國建設的豐碩成果，再到高端裝備的蓄勢待發，魯西新區的創新鏈條環環相扣。近日，國家知識產權局公布2025-2027年知識產權強國建設示范創建單位名單，山東大樹達孚特膳食品有限公司、山東天久生物技術有限公司兩家魯西新區企業榜上有名。作為企業知識產權領域的最高榮譽之一，這一入選標志著新區知識產權強企建設邁上新臺階。大樹達孚聚焦核心技術研發，成立生命科學研究院，建成多個省部級創新平臺，累計獲得發明專利61件；天久生物則依托4個研發平臺和1個重點實驗室，承擔4項省級科研項目，其中10件商標為馬德里國際商標，彰顯品牌國際競爭力。企業的成功入選，既是魯西新區企業創新實力的生動體現，也是新區深入實施知識產權戰略、培育新質生產力的豐碩成果。
從企業技術攻關到知識產權保護，創新的最終落腳點在于產業升級。在魯西新區，中杰特裝二期項目已全面進入設備進場調試階段。作為我市高端裝備領域著力培育的標桿企業，該項目定位于打造技術更前沿、產能更充沛、布局更優化的核心制造基地，重點布局核電裝備、航空航天、新能源及綠色儲能裝備等高端板塊。項目預計今年6月正式建成投產，屆時將為區域經濟高質量發展注入強勁“綠色動能”。從德通新材料的高鐵閘片到中杰特裝的大國重器，一條從關鍵零部件到高端裝備制造的產業升級路徑清晰可見。
透過這些鮮活的創新實踐，可以看到魯西新區的科技創新之路：以企業為主體，以市場為導向，產學研深度融合的技術創新體系正在形成；知識產權創造、運用、保護、管理的全鏈條服務體系不斷完善；高端裝備、生物醫藥、新能源等戰略性新興產業加速集聚。下一步，魯西新區將持續強化企業創新主體地位，推動制造業向高端化發展、智能化邁進、融合化拓展。通過發揮標桿企業引領作用，培育更多高價值專利和示范企業，加速創新成果轉化，讓科技創新這個“關鍵變量”轉化為高質量發展的“最大增量”，為區域經濟社會發展注入源源不斷的強勁動能。
魯公網安備 37172902372011號